山地车几个常见技巧动作的训练


2014-05-02 22:08:42  钓鱼人网作者:  来源:户外资料  评论:0  发表评论

  山地车运动除了需要运动员有足够的体力外,还对运动员的基本技术有较高的要求。他们不仅要熟练掌握基本技术,而且还必须要练习一些技巧,以适应不同的地形,形成所谓的“人车一体”。 近几年来,美国非常重视山地车运动员和业余爱好者的技巧训练。由于美国山地车运动员在少年儿童时代大多从事过BMX小轮车训练,具备较扎实的基本功,因此他们的技艺十分高超。美国著名的山地自行车教练布鲁・帕斯菲克最近专门在电视台教授运动员学习和练习山地车的技巧。他说:“许多技巧在实际比赛中十分有效,而且体现了山地车骑行中的技术特点,有助于提高运动员对车的控制能力。”帕斯菲克还认为,每个山地车运动员或爱好者都能够学习这些技巧,但必须注意学习的先后顺序,同时还要注意各个动作的迅速联接。就象一个音乐家在表演时,既要注意准确,又要注意效果。 以下是帕斯菲克提倡的最简单的山地车技巧,请注意要按顺序学习: 1.前轮站立 首先,要检查一下你的器材,必须保证有一个性能良好的前刹。当你用手按住前刹时,一定要锁定车轮,这样你就可以用手的其他部位控制车把。把车座放低一些,以免伤及身体。刚开始练习时,最好在没有小石子的平路或干草地里进行,最好用BMX小轮车的踏板,这种踏板便于你在必要时,可以像练习小轮车一样,跳过车把。 在进行练习时,先进行慢速骑行(速度就象走路一样)。站在踏板上,尽量让曲柄成水平状态。找到刚好使车能锁定的刹车点,然后让身体的重心略微前移,使后轮能够抬起,接着马上把重心移向后轮。如果你即将失去平衡,就把刹车放开,或让另一条腿越过车把。为了更好地体会这种感觉,开始练习时可以让一个朋友站在一旁扶住车座。 2.前轮离地骑行 开始进行这个练习的时候,选择一个小的坡度,把车座放下一半,以降低身体的重心。不要使用带脚套的踏板,以保证自己随时可以下车。建议使用中等大小的牙盘,但后轮的飞轮要稍大一点。 练习时,稍微踏一下踏板,身体向前越过车把,接着猛蹬踏板,拉住车把,身体后倾。运动员要注意体会这种骑行的感觉像是自己在一个安乐摇椅上一样,但一定要注意保持一个指头握住后刹。如果你感觉到自己要向后倒下,注意用力握一下后刹,你就会有重新找到平衡的机会;如果前轮开始下落,注意要在踏板上用力,以促使前轮回升。最重要的是要充分重视后刹的作用,它决定着你的速度控制和平衡。 3.转动平衡练习 注意刚开始练习时,在身体离开车座的情况下,要尽可能慢地骑行,并保持习惯领骑的腿在向前的位置。当自己觉得快要失去平衡时,再蹬一下踏板。做这个练习时,如果有人在一旁保护,效果则更好。还要注意,这种练习最好是在上坡的地形条件下进行。 保持平稳后,把车把转45°,你的上身也跟着转过去,与车把平行,同时身体的重心大幅度前倾,几乎越过前轮的轴线。先稍微蹬一下踏板,握紧前后刹,然后松开。如果运动员处于平衡状态,可以前后移动一下。在进行这样的练习时,还要注意前面五、六英尺距离的路面情况。 4.用脚支撑下坡 当运动员发现了一个非常陡峭、技术性很强的下坡赛道时,可能觉得自己的能力达不到。这时可以采用一种介于骑行与行走之间的运动方式,这种方式非常安全。 先把鞍座降低,这样你的重心全部集中在后部。在紧急情况下,你的臀部甚至要几乎贴近后胎,前胸贴近鞍座。下坡时,用一只脚支撑地面,让车下降,拖着支撑腿骑行,注意刹车控制。如果你还是失去控制,就把车引入路侧,或干脆把车放走,避免摔伤。 5.前轮站立转向 练习这种技巧,有助于运动员在技术性很强的弯道上顺利完成一些急转弯动作。当然,运动员在完成“前轮站立转向”时,要熟练掌握“前轮站立”动作。这两个动作的起始动作完成相同,只是在骑行方向上要转体45°。 如果你把车把转向左侧,你就要尽量向右摆动自己的背部。而许多运动员在练习这个动作时,背部的摆动方向与车把转动方面相同,这是完全错误的。在开始跳动时,要把自己的优势腿放在前面,然后转动车把。当背部转过后,脚要猛踩踏板。后轮落下后,要马上蹬踏板。

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